Кінцева балка крана

Кінцева балка крана

Колія кінцевої балки: означає відстань із коліями по обидва боки кінцевої балки, тобто відстань між центрами двох коліїв.

  • Введення продукту
Представлення компанії

 

Henan Zhongzao Industry Co., Ltd має статутний капітал у 10 мільйонів юанів, який розташований у місті Чан'юань, провінція Хенань, і ми є професійним виробником і продавцем аксесуарів для кранів. Наша основна продукція включає розкидувач кранів, набори гаків для кранів, набори шківів , роликові шківи тощо. Компанія займає площу 9600 квадратних метрів і має технічну команду R & D з багатим практичним досвідом і сильною здатністю до розвитку.

 

Чому обирають нас?

Технічна команда

У нас є 6 професійних інженерів і технічна команда R&D з багатим практичним досвідом і потужними можливостями розробки.

 

Сучасне обладнання

Компанія має повний виробничий процес і оснащення для деталей кранів і 52 комплекти технологічного обладнання. Він може виготовляти ковані шківи Φ200mm-Φ2000mm, катані шківи, ​​ковані шківи та інші набори шківів і специфікації шківів.

Багатий досвід

Компанія була заснована в 2012 році і має більше 10 років досвіду виробництва і 5 років досвіду експорту.

Наш сертифікат

ISO9001, ISO4001, ISO45001

 

 

 

CD And MD Electric Wire Rope Hoist

CD та MD електрична канатна таль

Канатна електрична таль моделі CD1 і MD1 – це малогабаритне підйомне обладнання, яке можна монтувати на однобалкових, мостових, козлових і стрілочних кранах. З невеликими модифікаціями його також можна використовувати як лебідку. Він широко використовується на фабриках, шахтах, гаванях, складах і в магазинах, необхідний для підвищення ефективності роботи та поліпшення умов праці.

Fixed Electric Wire Rope Hoist

Стаціонарний електричний канатний підйомник

Кран здійснив низку технічних інновацій та оптимізації дизайну на оригінальній основі для покращення продуктивності, безпеки та надійності крана. Завдяки детальному аналізу основних компонентів крана пояснюється принцип роботи та переваги, що є корисною довідкою для розробки та застосування подібних продуктів.

Explosion Proof Electric Wire Rope Hoist

Вибухозахищений електричний канатний підйомник

Вибухозахищений електричний підйомник - це вибухозахищене підйомне обладнання, розроблене та виготовлене за останнім стандартом вибухозахищеності в Китаї. Його вибухозахищена форма - "вибухозахищений тип". Відкриті вибухозахищені частини калебасу виготовлені зі спеціальних матеріалів, які не випромінюють іскри, а вибухозахищеність є безпечною та надійною.

Heavy Mining Wire Rope Electric Hoist

Важкий гірничорудний тросовий електричний підйомник

Модель: HC, HM
вантажопідйомність: 16~32 тонни
висота: 6~30 м

Electric Wire Rope Hoist in Clean Room

Електричний канатний підйомник у чистій кімнаті

Він використовує двигун підйомного механізму та редуктор, імпортований з Німеччини. Інтегрована та компактна конструкція підйомного двигуна, редуктора, котушки та кінцевого вимикача економить простір для користувача. Модульна конструкція підвищує надійність механізму, при цьому скорочує час і витрати на обслуговування

European Type Wire Rope Electric Hoist

Електричний підйомник європейського типу

Європейська електрична таль - це спеціальне підйомне обладнання, яке встановлюється на мостових і козлових кранах. Європейський підйомник має характеристики невеликого об'єму, легкої ваги, простої експлуатації та зручного використання та використовується на промислових і гірничодобувних підприємствах, терміналах зберігання та інших місцях.

European Type Electric Wire Rope Hoist

Електричний канатний підйомник європейського типу

Ступінь захисту електродвигуна - IP55, а ступінь ізоляції - F
Група підйомних гаків із запобіжними ковпачками
Температура середовища: -20~+40 градусів

Low Clearance Electric Chain Hoist

Електрична ланцюгова таль з низьким кліренсом

Висота підйому: за бажанням замовника
Ход візка: гаковий/ручний/електричний
Температура навколишнього середовища: -20 градусів ~45 градусів

Crane End Beam

Кінцева балка крана

Коробка редуктора + двигун + гальмо три в одному оптимізаційний інтеграційний дизайн. Кінцева балка утворена прямокутною сталевою трубою або зварюванням, яка обробляється та формується в одному положенні верстатом з ЧПК. Матеріал сталі Q345B.

 

Що таке кранова кінцева балка

 

Кінцева каретка крана відіграє важливу роль у роботі мостового крана, який є ключовою частиною передачі навантаження. Торцева балка складається з двох частин: колеса і крайньої балки. Кінцева балка складається з верхньої накладки, перегородки та нижньої накладки, а для кріплення використовуються з’єднувальна пластина та кутова сталь. Внутрішнє кріплення кінцевої каретки крана загалом посилюється, а стійкість кінцевої балки покращується. Під час проектування мостового крана розмір кінцевої балки повинен бути розроблений відповідно до прольоту основної балки, колісної бази та колісної бази візка. При установці мостового крана кінцева балка зазвичай з’єднується з основною балкою, а потім кінець балки на обох кінцях з’єднання.

 

Переваги кінцевої балки крана
 

Сильна несуча здатність

Конструкція кінцевої балки крана виготовлена ​​зі сталі, яка має міцну конструкцію та високу несучу здатність.

Хороша стійкість

Конструкція кінцевої балки витримує загальну вагу крана. Подвійні балки конструкції кінцевої балки з двома балками розташовані паралельно одна одній, що робить конструкцію більш стабільною.

Економія місця

Конструкцію торцевої балки можна спроектувати та встановити в різних будівлях, а також можна використовувати двошаровий простір.

Висока точність

Кінцева балка має хорошу структурну стабільність і високу робочу точність. Він широко використовується в логістиці, авіації, виробництві та інших сферах.

 

Призначення кінцевої балки крана

 

Опорні головні балки та вантажі
Основна функція кінцевої балки - підтримувати головну балку крана і підвішений вантаж. Вони сприймають усі сили, створювані краном під час роботи, включаючи вагу піднятого об’єкта та вагу головної балки.

 

Підключіть рейки, щоб рухатися
Кінцеві балки кріпляться до рейок або рейок, що дозволяє крану пересуватися по рейках. Цей рух необхідний для переміщення важких предметів убік у робочій зоні.

 

Встановити приводний механізм
Кінцеві балки зазвичай оснащені приводним обладнанням, таким як електродвигуни та системи трансмісії (наприклад, коробки передач), які змушують кран рухатися по колії.

 

Забезпечити стабільність конструкції
Конструкція і структура кінцевої балки забезпечують загальну стійкість і баланс крана. Це важливо для безпечного та ефективного підйому та транспортування важких предметів.

 

Зменшити структурну напругу
Кінцеві балки допомагають розподілити та збалансувати навантаження, зменшуючи навантаження на основні балки та інші структурні компоненти, тим самим подовжуючи термін служби крана.

 

Адаптація до різних потреб встановлення
Кінцеві балки можуть бути розроблені в різних формах відповідно до потреб різних типів кранів і різних робочих середовищ, таких як мостові, козлові або підвісні крани.

 

Легке обслуговування та заміна
У конструкціях кранів кінцеві балки часто легкодоступні та зручні для обслуговування, що важливо для підтримки обладнання в оптимальному робочому стані.

 

Low Clearance Electric Chain Hoist

 

Типи кранових балок

Фіксована кінцева балка
Фіксована кінцева балка відноситься до конструкції, яка безпосередньо закріплена на крані і не може бути відрегульована або переміщена. Цей тип кінцевої балки має високу стабільність і несучу здатність, але її неможливо гнучко регулювати під час використання.

 

Регульована кінцева балка
Регульовані торцеві балки є опорними конструкціями, які можна регулювати та переміщати. Кран можна регулювати відповідно до конкретних умов для досягнення кращої опори та рівноваги. Такий тип торцевої балки забезпечує більшу гнучкість, але при цьому знижується несуча здатність.

 

Телескопічна кінцева балка
Телескопічні кінцеві балки являють собою конструкції, довжина яких регулюється. Довжину кінцевої балки можна регулювати відповідно до конкретних потреб і умов роботи крана для задоволення різних робочих вимог. Цей тип торцевої балки має ширший спектр використання, а також вимагає більших витрат на обслуговування.

 

Компоненти кінцевої балки крана

 

Корпус балки
Основна конструкція кінцевої балки крана зазвичай виготовляється зі сталі та має достатню міцність і жорсткість, щоб витримувати вагу.

 

Кругла група
Кінцева балка крана зазвичай оснащена колісною парою, що включає ведуче колесо і ведене колесо. Колісна пара дозволяє кінцевій балці переміщатися по колії, тим самим керуючи горизонтальним рухом всього крана.

 

Блок приводу
Двигун і система трансмісії, що використовуються для руху кінцевої балки крана. Ці вузли з’єднані з ведучими колесами через редуктори, забезпечуючи необхідну потужність для переміщення кінцевих балок.

 

Сполучні частини
Він включає з’єднувальні елементи, такі як болти та зварні деталі, які з’єднують кінцеву балку крана з іншими частинами крана (наприклад, основною балкою).

 

Буфер
Буферні пристрої, розташовані на обох кінцях кінцевої балки крана, використовуються для зменшення впливу зіткнення між кінцевою балкою та колійним терміналом і захисту конструкції від пошкодження.

 

Провідний пристрій
Пристрої, які забезпечують живлення крана, такі як дроти ковзання, кабельні барабани тощо, забезпечують стабільне живлення кінцевої балки крана під час руху.

 

Пішохідна доріжка
Хоча він не є частиною кінцевої балки крана, він має вирішальне значення для його роботи. По цих рейках рухаються колісні пари кінцевих балок.

 

Платформи доступу та огорожі
Для забезпечення безпеки на кінцевих балках крана також можуть бути платформи та огорожі для обслуговуючого персоналу.

 

Основні характеристики кінцевої балки крана

 

● Проста структура, високий рівень використання простору та плавний хід, це хороший партнер у виробництві підвісних кранів.

● Легка вага, модний зовнішній вигляд, низький рівень шуму з високою ефективністю, фактично гарантована висока точність розміру.

● Приводи буферних двигунів і гарячекатаний сталевий канал, з двостороннім приводом натяжного колеса.

● Компактна вбудована пробка також адаптована до фотоелектричної та значно покращеної естетики.

● Ковані колеса, мотор-редуктор, головна дошка, буфер та інші деталі використовують високоякісні матеріали для забезпечення безпеки та довговічності.

● Весь комплект кінцевої каретки включає колеса, мотор-редуктор, болти з’єднувальної плити, гумові буфери тощо.

● Може використовуватися для одно- та двобалкових мостових кранів, підвісних кранів і рухомих конструкцій.

 

 

Назва розміру кінцевої балки крана

Проліт кінцевої балки:Відноситься до відстані між двома кінцями кінцевої балки.


Висота кінцевої балки:Відноситься до висоти кінцевої балки, як правило, відноситься до відстані від землі до нижньої частини кінцевої балки.


Довжина кінцевої балки:Відноситься до довжини відкритих кінців кінцевої балки.


Колія кінцевої балки:Відноситься до відстані з доріжками по обидва боки кінцевої балки, тобто відстані між центрами двох доріжок.


Ширина кінцевої балки:Відноситься до ширини доріжки з обох боків кінцевої балки, яка є фактичною шириною доріжки.


Висота точки підвішування торцевої балки:Відноситься до висоти точки підвішування на кінцевій балці, яка використовується для підйому вантажів.

Explosion Proof Electric Wire Rope Hoist

 

Як обслуговувати кінцеву балку крана

 

Профілактичне обслуговування
Профілактичне технічне обслуговування — це проактивний підхід до технічного обслуговування обладнання, який передбачає виконання регулярних перевірок і завдань з технічного обслуговування, щоб запобігти виходу з ладу обладнання та подовжити його термін служби. Це включає регулярне очищення, змащування та перевірку компонентів обладнання, таких як редуктори, підшипники та двигуни.

 

Обслуговування кінцевої балки крана
Кінцева балка крана є важливим аспектом обслуговування підйомного обладнання. Регулярне технічне обслуговування лебідки повинно включати перевірку барабана лебідки, троса, гальма та системи керування. Важливо виявити та вирішити будь-які проблеми, перш ніж вони стануть серйозними проблемами, які можуть вимагати дорогого ремонту лебідки. Крім того, кінцева балка крана повинна включати перевірку систем безпеки лебідки, таких як пристрій обмеження навантаження та механізм аварійної зупинки, щоб переконатися, що вони функціонують належним чином.

 

Перевірка та випробування
Огляд і випробування є критично важливими компонентами технічного обслуговування кінцевої балки крана. Регулярні перевірки допомагають виявити будь-які проблеми з обладнанням і переконатися, що воно продовжує відповідати стандартам безпеки. Тестування важливе для перевірки того, що обладнання функціонує належним чином і чи воно здатне безпечно працювати з навантаженнями, для перенесення яких було розроблено. Дуже важливо, щоб ці перевірки та випробування проводив кваліфікований персонал, який має знання та досвід, щоб правильно оцінити стан обладнання.

 

Зберігання обладнання
Правильне зберігання кінцевої балки крана також є важливим аспектом технічного обслуговування. Коли обладнання не використовується, його слід зберігати в сухому, надійному місці, щоб захистити його від пошкодження погодою та крадіжки. Також важливо переконатися, що обладнання належним чином закріплено, щоб запобігти його зсуву або перекиданню, що може спричинити пошкодження.

 

Наша фабрика

 

Henan Zhongzao Industry Co., Ltd має статутний капітал у 10 мільйонів юанів, який розташований у місті Чан'юань, провінція Хенань, і ми є професійним виробником і продавцем аксесуарів для кранів. Наша основна продукція включає розкидувач кранів, набори гаків для кранів, набори шківів , роликові шківи тощо. Компанія займає площу 9600 квадратних метрів і має технічну команду R & D з багатим практичним досвідом і сильною здатністю до розвитку.

 

Фабричні фото
 

 

p2024013113444438f38
p20240131134939717d3
p2024013113494198595
productcate-1-1

 

Сертифікат
 

 

productcate-1-1
productcate-1-1

 

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
 

 

Питання: Яка межа прогину для підкранової балки?

A: Більшість виробників кранів проектують максимальне значення горизонтального відхилення для мостових кранів L/750. L тут означає проліт крана. Межею прогину вважається 750. Наприклад, якщо розглядати проліт 25000 мм, то його горизонтальний прогин буде 33 мм.

З: Що таке горизонтальний прогин підкранової балки?

A: Допустимий горизонтальний прогин для мостових кранів зазвичай становить 1/600 прольоту для мостових кранів і 1/400 висоти для стрілових кранів. Однак це може відрізнятися залежно від конкретного стандарту конструкції та технічних характеристик виробника.

Q: Який максимальний прогин балок не повинен перевищувати?

В: Як правило, максимальний прогин балки не повинен перевищувати 1/325 прольоту. Ця межа може бути перевищена у випадках, коли більший прогин не погіршить міцність або ефективність конструкції або не призведе до пошкодження обробки.

Q: Які типи балок найчастіше встановлюють за допомогою крана?

A: кранові балки
Підкранова балка або балки з’єднані з кінцевими візками, і вони є конструкцією, на яку підтримується візок. Балки - це великі горизонтальні короби або балки, які вважаються основним елементом системи мостових кранів.

Q: Який максимально допустимий горизонтальний і вертикальний прогин?

A: Наприклад, якщо довжина прольоту сталевої балки становить 10 метрів, максимально допустимий прогин буде 10/325=0.0308 метрів або 30,8 мм. Це означає, що промінь може відхилятися до 30,8 мм горизонтально або вертикально без шкоди для своєї структурної цілісності.

З: Як розрахувати прогин стріли крана?

A: Цю формулу можна використовувати з будь-якою одиницею вимірювання. Якщо у вас є стріловий кран із {{0}}футовою (2,4-метровою) стрілою, а виробник допускає L/150, виміряне максимальне відхилення при 100% номінальної вантажопідйомності крана має становити приблизно 0,64 дюйма (16 мм) за формулою [8 x 12]/15=0.64 (2400/150=16).

З: Які різні типи балок використовуються в кранах?

A: Зазвичай основна балкова конструкція козлового крана має балку ферми, коробчату балку та стільникову балку. Балки ферми козлового крана зазвичай виготовляються з кутової сталі або двотаврової балки шляхом зварювання.

П: Чого завжди слід уникати, працюючи біля кранів?

A: Ніхто не повинен працювати безпосередньо під навантаженням крана з будь-якої причини, навіть із ЗІЗ. Постійне віддалення другорядного персоналу від підвішеного вантажу зменшить ймовірність отримання травми, якщо вантаж ненавмисно зрушиться, розгойдається або впаде.

З: Що таке кранова балка?

Відповідь: Підкранова балка — це попередньо сформована металева балка, на якій рухається кран або підйомна головка мостового крана. Такі балки, як правило, є двотавровими балками, які можуть бути посилені в різних точках залежно від навантажень і конфігурації крана.

З: Який максимум зазвичай не допускається в балці?

A: Загалом існує емпіричне правило, згідно з яким прогин не повинен перевищувати L/360. Це означає, що максимальний прогин не повинен перевищувати проміжок, поділений на 360. Наприклад, якщо у вас 10-метрова балка, прогин не повинен перевищувати 10000/360=27,8 мм.

З: Яка з цих умов створює максимальний прогин балки?

A: Максимальний прогин відбувається в найдальшій точці від опори. У випадку двох точок опори вона буде посередині між ними незалежно від розташування точкових навантажень. Якщо є більше двох опор, то вона буде посередині між секцією, яка має найбільше навантаження.

З: Де відбувається максимальне або мінімальне відхилення балки?

A: Максимальне відхилення відбувається там, де нахил дорівнює нулю. Максимальне положення прогину визначається шляхом прирівнювання рівняння нахилу до нуля. Потім значення x підставляється в рівняння прогину, щоб обчислити максимальний прогин. Прогин балок є важливою темою в предметі «Опір матеріалів».

З: Як визначити максимальний прогин балки?

A: Для розрахунку максимального прогину балки з комбінацією навантажень ми можемо використовувати метод суперпозиції. Метод суперпозиції стверджує, що ми можемо приблизно визначити загальний прогин балки шляхом додавання всіх прогинів, викликаних кожною конфігурацією навантаження.

З: Який допустимий прогин підкранової балки?

A: Горизонтальне відхилення - це коефіцієнт відхилення, дозволений для мостового крана або злітно-посадкової смуги. Для звичайних мостових кранів це значення зазвичай становить L/600. Для мостового крана з робочою станцією значення більше (L/400). Зі зменшенням кута навантаження на обладнання крана збільшується, таким чином зменшуючи його вантажопідйомність. Тому дуже важливо підтримувати оптимальний кут підйому, щоб максимально безпечно збільшити вантажопідйомність крана.

Q: Які типи балок найчастіше встановлюють за допомогою крана?

A: кранові балки
Підкранова балка або балки з’єднані з кінцевими візками, і вони є конструкцією, на яку підтримується візок. Балки - це великі горизонтальні короби або балки, які вважаються основним елементом системи мостових кранів.

Питання: чи має кран анкерні балки?

A: Хомут і три балки, що використовуються для кріплення башти крана до будівлі, що будується. Баштові крани є популярними та одним із переважаючих методів переміщення матеріалів у будівництві висотних будівель. Оператор не повинен залишати своє місце за пультом керування, коли вантаж підвішений.

З: Які різні типи балок використовуються в кранах?

A: Зазвичай основна балкова конструкція козлового крана має балку ферми, коробчату балку та стільникову балку. Балки ферми козлового крана зазвичай виготовляються з кутової сталі або двотаврової балки за допомогою процесу зварювання. Що таке підйомна балка? Підйомна балка має центральні точки кріплення у верхній частині балки для кріплення до крана або іншого підйомного пристрою та підтримує вантаж через дві або більше точок з’єднання на основі балки. Якщо навантаження переважно створює напругу вигину в балці, вона визначається як підйомна балка.

Питання: Як довго може стояти сталева балка без опори?

A: Максимально можливий проміжок сталевої балки між двома колонами залежить від кількох факторів, таких як тип використовуваної сталі, навантаження, яке вона повинна витримати, і дизайн будівлі. Як правило, для типової комерційної чи житлової будівлі максимальний проліт сталевої балки становить близько 18-20 метрів.

З: Чому важливо визначити максимальний прогин балки?

A: Прогин важливий при вимірюванні ваги конструкції, а також як він впливає на опорні балки. Балка необхідна для забезпечення структури перекриттів будівлі, і занадто сильні рухи в них можуть вплинути на структурну цілісність будівлі.

З: Які основні фактори впливають на прогин балок?

A: Щоб забезпечити безпеку та надійність конструкції, дуже важливо контролювати прогин і деформацію під навантаженням на вигин. П’ять факторів, таких як тип навантаження, коефіцієнт розширення, коефіцієнт висоти-прольоту, тип отвору та коефіцієнт прольоту зсуву, зазвичай враховуються в аналізі прогину комірчастої балки [21,22].

Популярні Мітки: кінцева балка крана, виробники, постачальники, фабрика кінцевої балки крана

Послати повідомлення

(0/10)

clearall